Главная Комплекты "Железнения"
PDFВерсия для печати

Комплекты "Железнения" feed

Технология гальванического железнения (осталивания) переменным током. Я не оговорился, именно переменным током, только ассиметричным. К величайшему сожалению, этот способ пытались практиковать в начале перестройки, но политическая нестабильность и экономическая разруха в стране не дали возможности ему развиться в полной мере. И хотя возможности этого способа на порядок выше, чем у традиционной гальваники, на сегодняшний день он явно не лидирует.
Преимущества этого способа налицо:  не требуется подогрев электролита, отсутствует газовыделение и нет необходимости в сложных вентиляционных системах, не требуется корректировка кислотности электролита, нет необходимости в сложной химической предварительной очистке деталей, их достаточно протереть ветошью. Твердость осаждаемого металла от 200 кгс/мм до 650 кгс/мм. Восстановленные таким способом автомобильные детали служат, как минимум, в три раза дольше, чем заводские. Речь идет о валах, шестернях и других трущихся изделиях. Причем, реставрировать можно выработки глубиной до 1,5 мм.
Я не стану распинаться об экономическом эффекте от реставрации этим способом. Подумайте сами, затратив 15-30 квт/ч электроэнергии на железнение и последующую шлифовку, Вы получаете коленвал от «жигуленка», который будет ходить втрое дольше. С китайскими запчастями даже и сравнивать не буду.




[Подробнее...]



[Подробнее...]



[Подробнее...]



[Подробнее...]


   

  • «« В начало
  • « Предыдущая
  • 1
  • Следующая »
  • В конец »»
Результаты 1 - 4 из 4

Социальные сети

Корзина товара

VirtueMart
Ваша корзина пуста.